Man met een visie
In 1961 had Lee Iacocca, vice-president en algemene manager van Ford, een visie. Lee Iacocca Zijn visie was een auto:
  • waarin vier mensen een plek konden vinden.
  • voorzien van kuipstoelen.
  • waarbij de versnellingspook uit de vloer zou steken.
  • die niet meer dan 4,5 meter lang zou zijn.
  • die minder dan 1150 kilogram zou wegen.
  • die minder dan $2500.00 mocht kosten.
Uit deze visie werd de Mustang geboren. Na vele maanden vergaderingen, besprekingen en marktonderzoeken werd, in September 1962, de financiering definitief goedgekeurd voor de Mustang. Slechts 18 maanden later, op 9 Maart 1964 zou de eerste Mustang van de lopende band worden gerold.
Om de productiekosten laag te houden werden veel onderdelen voor de Mustang "geleend" van de Falcon, onder andere het grootste deel van aandrijving. Met een grote keuze aan interieur en exterieur mogelijkheden alsmede verschillende opties voor de aandrijving kon iedere klant een Mustang kiezen die aan zijn wensen voldoet. Van goedkoop tot wat duurder van normale aandrijving tot veel vermogen. De Mustang had naam gemaakt en het was duidelijk dat hij niet meer uit het straat beeld zou verdwijnen.

Voor de Mustang werd zwaar geadverteerd tijdens de laatste fase van de ontwikkeling. Op 16 April 1964, de dag voor de presentatie van de Mustang, stelde Ford gelijktijdig reclamespots in op alle drie belangrijke televisienetwerken: ABC, NBC-, en CBS. De volgende dag, 17 April1964, vielen mensen massaal de toonzalen van Ford binnen. Iedereen wilde één van de eerste te zijn die een Mustang in bezit had. Ford verkocht meer dan 22.000 Mustangs de eerste dag. Tegen het eind van het jaar had Ford 263.434 Mustangs verkocht. Tegen het eind van het eerste productie jaar, 17 April 1965, had Ford 418.812 Mustangs verkocht.
De Mustang had naam gemaakt en het moest blijven!